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影響冷卻塔效果的參數是什么?

一位客戶昨天在公司的售后服務群提了一個非常有意思的話題:我們是發電廠的,我們有冷卻塔13臺,2個燃氣輪機和1個汽輪機(滿載)。我想知道我們只啟動了1臺燃氣輪機和1臺汽輪機(半負荷),但冷卻塔仍然使用全部臺數。這會影響冷卻塔的效果嗎?因為在從滿載到半載的過程中,冷卻塔的效率會不會有太大變化。這個問題提得非常好,是關系玻璃鋼冷卻塔冷卻效果受什么影響的這么一個討論,我們的技術人員和業務人員也順勢就這話題聊開了。
 
飛揚實業集團賴工:
一旦設計和建造冷卻塔使用之后,其性能主要受到進入塔的潮濕空氣的濕球溫度和水與空氣質量流量比(L / G比)的影響。
問題是在部分設備不滿負荷下工作下水流速會發生什么,因為如果水流速降低,塔效率會更高。一些計算(WBT_AIR_IN = 24°C,空氣流量= 10 kg / s)
滿載T_W_IN = 36°C,T_W_OUT = 27.62°C eff = 69.83%
半負載(L / G = 1)T_W_IN = 30.30°C,T_W_OUT = 26.11°C eff = 66.50%
半負載(L / G = 0.8)T_W_IN = 30.90°C,T_W_OUT = 25.68°C eff = 75.65%
所以當塔不滿負荷工作的時候,塔的效率是明顯有提高的。
 
湖北圓形冷卻塔

湖北辦事處謝經理:
我認為我們需要注意冷卻塔中釋放的性能和能量。當然,在滿載時,能量的量會更大,但性能不會受到太大影響,因為冷卻塔的性能主要取決于:環境溫度,濕度,設計。
冷卻塔的性能主要取決于溫度,環境濕度比和塔內冷卻系統的類型。您可以監控您的湖北冷卻塔用于每個渦輪機負載的運行溫度,流量和能量。通常冷卻塔使用恒速電機運行,在半負載條件下,其性能將令人滿意。
 
飛揚集團黃工:
湖北菱科冷卻塔的性能將直接受到影響,因為所需的冷卻介質流量(必須冷卻)也將減少。在50%TMCR或VWO條件下,流量總會發生變化,直接影響性能。最好通過使用VFD來控制CT的風扇速度,這最終會降低功耗并提高效率。
 
通常,效率約為70%,并且取決于空氣的入口和出口溫度(db&wb),水的入口和出口溫度。強制通風塔比自然通風塔效率高,但選擇合適的風扇和風扇控制以最大化總效率非常重要。
冷卻塔設計者和制造商經常使用術語轉移單元數(NTU)來表示冷卻塔的性能。該值主要取決于冷卻塔內部的熱傳導。液滴的內部具有比表面更高的溫度,并且熱量通過傳導流動到發生傳熱和傳質過程的表面。 NTU的值越高,離開冷卻塔的水的溫度越接近進入空氣的WBT。
 
半負荷工作是沒有問題的,但是要注意流量,如果流量過少會導致冷卻塔不能正常的工作。對于這種情況建議停開機一部分冷卻塔設備。如果冷卻塔設備冷卻效果不夠,可能是填料的熱性能不好,因為水分布不好,布水器不能正常工作。另一種可能性是填料是臟的并且熱交換不好,因此冷卻效率不好并且不是因為負荷。建議聯系我們廠家的技術人員,進行現場勘查獲取更多信息,以便進一步地分析是何種因素導致冷卻效果降低。


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